Новая модель автомобиля японской марки Nissan — Fuga, известная на западном рынке как Infiniti M, была представлена на Токийском международном автосалоне в 2009 году.
Модель автомобиля предназначена для смены сразу нескольких моделей производителя:
- CEDRIC
- Nissan Gloria
- CIMA
- PRESIDENT.
В основном представленная в 2009 году модель автомобиля является вторым поколением. В линейке двигателей автомобиль получил атмосферные V-образные агрегаты, комфортный салон и динамичный внешний вид, созданный в актуальном для марки сегодня стиле.
Головная оптика необычной формы, выходящая за пределы передних крыльев. Блоки линз установлены внутри. Фальшрадиаторная решетка имеет множество горизонтальных ребер. В центре находится эмблема производителя. Передний бампер имеет обтекаемую форму, он также имеет встроенный воздухозаборник узкого типа и противотуманные фары по бокам.
Автомобиль выступает в Е-классе, выполнен в четырехдверном кузове седан. Параметры размерных данных Fuga следующие:
- длина 4930 мм.
- 1805 мм в ширину.
- по высоте 1510 мм.
- колесная база 2900 мм.
Параметры клиренса небольшие – сто тридцать миллиметров. В качестве оборудования использовалась усовершенствованная автоматическая платформа Fron Mid-Ship. Раздвижные элементы — независимый тип:
Спереди — два диаметральных рычага.
Сзади — сложная многозвенная.
Обе подвески получили диаметральные стабилизаторы поперечной устойчивости, телескопические амортизаторы двойного действия и стальные винтовые пружины.
Багажник порадует владельца пятисотлитровой вместимостью.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Палитра силовых агрегатов представлена поразительной V-образной линейкой с шестицилиндровыми бензиновыми двигателями.
По умолчанию установлен агрегат с рабочей площадью 2,5 литра. Динамические характеристики двести тридцать три лошади.
За дополнительные деньги производитель предлагает трехлитровый агрегат. Динамические характеристики под триста лошадиных сил.
Коробка передач пятиступенчатая автоматическая, другой тип предоставляется по запросу. Привод заднего моста. Для топовой модификации за дополнительную плату предлагается система полного привода. В его конструкцию входит многодисковое сцепление фирмы ATTESA E-TIES.
Escape представляет Е-класс, а потому ассортимент его оснащения велик. Уже в стандартных модификациях машина может быть оснащена:
- передние подушки безопасности
- большие задние шторки.
- система стабилизации коробки передач.
- Управление вектором тяги.
- система АБС.
- БАС.
- ЭДБ.
В салоне кожаная обивка, подогрев сидений и электронная регулировка их, климат-контроль, парковочный радар.