При какой температуре следует укрывать двигатель автомобиля зимой?

1

Стоит ли укрывать двигатель зимой?

Maksim » 03 дек 2010, 11:49

На основании многолетнего опыта смею утверждать, что утепление подкапотного пространства — не обязательный, но очень дешёвый и действенный способ сократить расход топлива, износ двигателя, потери личного времени, повысить комфорт и безопасность поездок зимой.
Обе машины укрываю по осени и езжу до весны. Тойоту — старым шерстяным одеялом, на Ниву сделал утеплитель из остатков ковролина: два слоя с прокладкой между ними.
Ниже -10 кидаю перед радиатором картонку, Тойота после этого с началом движения прогревается просто моментально, Нива всё равно немного медленнее — мешает принудительно приводимая крыльчатка. Раньше на своих Москвичах я её снимал на зиму и очень спокойно ездил (там ещё жалюзи были — шикарная вещь), сейчас руки не доходят. Ни разу за всё время не было и намёка на перегрев с закрытым радиатором при обычной езде, радиатор печки — отличный охладитель, а всё тепло идёт «в…

С наступление зимы и минусовых температур многие автолюбители, дорожащие двигателем своего автомобиля, начинают волей неволей задумываться об утеплении.

Утепление двигателя автомобиля зимой

Итак, для начала, разберемся необходимо ли закрывать радиатор охлаждения? В большинстве случаев этого делать не стоит, так как принудительного охлаждения на современных автомобилях нет, а вентилятор включается только при необходимости по команде датчика. Конечно, при езде радиатор и моторный отсек прикрыты от потока встречного холодного воздуха и прогрев двигателя происходит немного быстрее. Но стоит немного повыситься температуре на улице, или остановиться в пробке, как температура резко поднимается вверх и двигатель может перегреться. Крайне не рекомендуется закрывать радиатор неопытным водителям, которые практически не обращают внимания на датчик температуры охлаждающей жидкости. Опытным водителям, которые всё-таки пользуются таким методом можно порекомендовать оставить…

Суровые и порой непредсказуемые зимы заставляют владельцев авто бороться с переохлаждением двигателя во время длительных стоянок самостоятельно. Следует заметить, что сильные морозы влияют не только на двигатель, но и на аккумуляторную батарею, вызывая ее преждевременный разряд и частичную потерю емкости. Поэтому вопрос о том, как утеплить двигатель автомобиля, очень актуален.
К чему приводит сильное переохлаждение двигателя?

Низкие температуры приводят к тому, что для того, чтобы прогреть двигатель до рабочих температур, понадобится не только время, но и лишнее топливо. Таким образом, на прогревание двигателя зимой топлива тратится гораздо больше, чем это происходит в теплое время года. А это – лишние деньги, потраченные впустую.

Второй момент касается вязкости масла, которая меняется в зависимости от температурного режима. Двигатель может и запуститься на морозе, но повышенная вязкость масла не даст ему нормально циркулировать по масляным магистралям. И…

Если вкратце, то ответ на вопрос о необходимости прогрева будет таким: да, прогревать нужно. Тем не менее, современные моторы прогреваются гораздо быстрее, чем их далекие от совершенства предшественники, поэтому в долгой подготовке автомобиля к выезду особой необходимости нет.

Сколько же нужно прогревать машину зимой? Автомобилю, оснащенному двигателем с электронной системой впрыска, будет достаточно 30 секунд, а машине с карбюраторным мотором – 1-2 минут. Более длительный прогрев принесет больше вреда, чем пользы. Во-первых, продолжительная работа мотора на холостых оборотах приведет к повышенному расходу топлива, а во-вторых, из-за переобогащения топливной смеси будут заливаться свечи зажигания, что не лучшим образом отразится на сроке их службы. Тем не менее, в случае эксплуатации авто в условиях экстремально низких температур (ниже -35 – -40 градусов) без длительного прогрева не обойтись.

Тем, кто ищет ответ на вопрос, как быстро прогреть машину зимой, нужно…

Цитата:

Да, более медленая езда фуры и более стабильное ее движение без болтанки пустого прицепа у Вас перед лицом.

Добавлено через 8 минут 31 секунду
[QUOTE=AKM;312565]Помогает он быстрее прогреть именно на ходу! Я на месте машину никогда не грею..
QUOTE]

Насчет нелюбви к прогреву собственой машины на месте — более чем спорный вопрос. Я сам не сторонник доводить при ХХ машину до температуры 80 градусов, но кто Вам мешает подойти к машине, звести, смести с нее снег, убрать обледенение, протереть стекла, если не курите — поговорить с любимой по мобильному телефону — сказать что Вы несмотря ни на что все еще ее любите… За это время и салон хоть немного но прогреется и, глядишь, темература двигателя хотя-бы до 40 градусов дойдет. Вот тогда садитесь и начинайте плавное движение без рывков. При этом обороты желательно давать не более 2500 Как прогреете до рабочей -рвите себе на здоровье во все свои лошадиные силы!
Счиаю данный подход к прогреву машины…

…Длительное хранение автомобиля зимой: простые правила

Так называемую «консервацию» автомобиля в настоящее время многие водители считают бесполезным занятием. Однако для транспортных легковых средств, которые зимой просто простаивают без дела, эта процедура на самом деле необходима. Тем более, организовать правильную «консервацию» машины на зиму совсем несложно. Достаточно следовать нескольким правилам.

Правило первое: в железный гараж ставить автомобиль не рекомендуется.

Дело в том, что днем железный гараж слишком хорошо прогревается, а на ночь слишком быстро охлаждается. Таким образом, транспортное средство, стоящее внутри подвергается значительным температурным перепадам, что при длительном хранении вредит автомобилю. Лучше хранить машину в капитальном гараже с поддержкой особого микроклимата.

Правило второе: не следует покрывать автомобиль брезентом.

Даже, если автомобилисту приходится хранить свою машину на открытой стоянке,…

По естественным законам природы на смену солнцу и теплу приходит дождливая осень, за ней снежная, морозная зима, а вместе с ней и грустные мысли о судьбе автомобиля. Как быть? Стоять или ездить — «вот в чем вопрос».

Сочетание разнообразных условий: времени года, опыта эксплуатации, наличия гаража и прочих дает возможность построения множества комбинаций, каждая из которых имеет свои нюансы. Однако самым сложным по условиям эксплуатации является зимний период, поэтому уделим ему основное внимание.

Хранение автомобиля зимой

Зима. Автомобиль до лучших времен устроен на открытой платной стоянке. Многие, особенно молодые автолюбители, заботливо укутывают автомобили в надежде как-то облегчить зимовку своему «любимцу». Бывалый автолюбитель так не поступит. Необходимо помнить, что и зимой часто светит солнце, температура поднимается иногда значительно выше нуля и тогда под брезентом (или, еще хуже, под пленкой) создается, образно выражаясь, «парилка», которая намного…

В последнее время проблема мест для стоянки автомобилей значительно обострилась – особенно это касается больших городов. Разумеется, с ростом спроса на новые машины увеличилось и количество гаражных кооперативов и платных автостоянок, однако, не смотря на это, множество автолюбителей выбирают для себя вариант безгаражного места хранения автомобиля. Заметим, что в этом случае автовладелец должен соблюдать ряд определенных правил, особенно при хранении автомобиля зимой, чтобы максимально уберечь своего четырехколесного друга от негативного воздействия окружающей среды и суровых погодных условий.

Не забывайте о правилах безгаражного хранения автомобиля

Правильное хранение автомобилей на открытых площадках должно осуществляться с соблюдением некоторых несложных норм, благодаря которым можно свести до минимума те проблемы, которые неизбежно возникают в тех случаях, когда автолюбитель не может позволить себе покупку сухого гаража или хотя бы место на крытой автостоянке и…

Здравствуйте уважаемые автолюбители. Настала зима, многие уже переобули резину, теперь волнует вопрос: а как завести своего железного коня зимой, в сильные морозы?

Существует различные химические аэрозоли, которые помогают завести автомобиль в зимний период, однако, я расскажу, как своими средствами завести автомобиль без посторонней химии и помощи.

И так начнем.

Главное правило – готовь сани летом, а телегу зимой. Если хочешь, без проблем заводится, нужно заранее приготовить автомобиль к суровым условиям эксплуатации.

Основы подготовки автомобиля к зиме:

Залейте зимнее моторное масло, по инструкции автомобиля, обычно это (5W-40-полусинтетика, синтетика 0W-40). Не экономьте на масле, т. к. оно является кровью автомобиля, и его долговечность напрямую зависит от качества моторного масла. Посмотрите уровень заряда аккумулятора, при необходимости долейте дистиллированную воду и подзарядите его. Клеммы должны быть чистые, хорошо затянуты.

Что делать…

14.4. Подготовка автомобиля к зиме

Если вы еще не подготовили к ней свой автомобиль – спешите. Мы не настаиваем на том, чтобы все наши советы и рекомендации вы выполняли самостоятельно. Если нет желания возиться – существуют сервисные станции и мастера-профессионалы. Но вы должны представлять, что именно необходимо сделать с автомобилем, четко объяснить это мастеру, а иногда и проследить за тем, чтобы все было сделано как надо.

Шины

По снегу и льду в босоножках не ходят – автомобиль на зиму тоже надо переобуть. О зимней резине мы писали неоднократно, поэтому коротко напомним лишь основные моменты.

Для зимы предназначены шины с маркировками M+S (Mud+Snow – «Грязь+Снег»), Winter («Зима») или W. Эти надписи иногда сопровождаются пиктограммами в виде снежинки или тучки.

Лучше выбрать шины поуже, чем те, на которых вы ездите летом – естественно, в пределах допустимого для вашего автомобиля размерного диапазона. Протектор должен…

Сейчас выпускаются специальные программируемые подогреватели, которые не только прогреют двигатель, но и разморозят окна, создадут тепло в салоне.

При наличии такого устройства не нужно тратить много времени на прогревание машины, можно тотчас, после запуска двигателя, выезжать по своим делам. Конечно, если машину не накрыло снежное покрывало. Это удобное во всех отношениях устройство имеет лишь один минус — дороговизну. Поэтому позволить себе приобрести предпусковой подогреватель двигателя могут далеко не все.

Есть и другие методы быстрого прогревания салона и двигателя в зимнее время. Можно воспользоваться спиральным подогревателем, если машина находится на близком расстоянии от бытовой электрической сети.

В этом случае антифриз останется тёплым в системе охлаждения, и двигатель практически не будет нуждаться в прогревании. Можно также использовать тепловые аккумуляторы, накапливающие тепло в процессе работы мотора и выделяющие его перед выполнением холодного…


В системе питания следует слить отстой из фильтра и топливного бака.
Если дизель летом работал с дымком, есть смысл проверить и при необходимости отрегулировать угол опережения впрыска топлива. Сбой этого параметра может сильно затруднить запуск холодного мотора. При отсутствии опыта самостоятельно регулировать угол впрыска не следует, лучше обратиться на станцию техобслуживания. Подумать, может быть, стоит удалить сеточку с заборника в топливном баке. Эта сеточка — прекрасный организатор пробок. Как бы не пришлось компрессором продувать в обратную сторону топливопровод бака. Пусть уж лучше солярка идет в топливный фильтр.

Для автомобилей с пробегом свыше 100 000 км зимний запуск может сильно осложнить недостаточная компрессия в цилиндрах дизеля. Причина — изношенные поршневые кольца и гильзы цилиндров. Если столбик термометра редко опускается до отметки —25 °С, то использование всесезонных моторных масел не создает сложностей в работе дизеля. Желание облегчить жизнь…

Когда вы оставляете свою замечательную машину на ночь, неважно, на стоянке или в гараже, не ставьте ее на ручной тормоз. Ведь за ночь всякое может случиться, например, мороз ударит, а утром машина вынуждена будет срывать примерзшие колодки. Или назавтра вы вообще по какой-нибудь причине не придете за машиной, а ручник возьми да и приржавей. Вроде бы мелочи, но неприятные. Оставляйте машину на передаче или в положении «Р» у «автоматов».

Вы приходите утром на стоянку, а стекла обмерзшие. Снег-то можно тряпкой смахнуть, а лед? Можно, конечно, включить обогрев (вы это и сделаете), но пока стекло оттает так, чтобы можно было включить дворники, ox, как много времени пройдет. А если еще и печка неважно работает? Поэтому возьмите футляр от магнитофонной кассеты и попробуйте им счистить изморозь на стеклах. Вы будете приятно удивлены, насколько легко и быстро это можно сделать.

Зимой многие автовладельцы уносят «слабую» аккумуляторную батарею домой, чтобы утром она, теплая,…

Однако ехать надо, как всегда срочно и безотлагательно. Чтобы не остаться «безлошадным» в морозный зимний день, предлагаю Вам внимательно рассмотреть и проанализировать процессы, происходящие при холодном запуске двигателя и принять к сведению ряд серьёзных рекомендаций. Постараюсь объяснить все просто и подробно.
Итак, напомню, что происходит при запуске бензинового двигателя.

Поворотом ключа зажигания, включаем стартер (компактный и очень мощный электродвигатель) который начинает прокручивать двигатель, в цилиндрах которого происходят 4 рабочих такта:

1. Впуск. Поршень одного из цилиндров идёт вниз и двигатель, как насос, через открывшийся впускной клапан всасывает топливовоздушную смесь, за приготовление которой отвечает топливная система.

2. Сжатие. Впускной и выпускной клапаны закрыты. Поршень идёт вверх, сжимая топливовоздушную смесь. В конце такта сжатия свеча зажигания даёт искру, которая воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь.

3….

Leave a Reply